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La Reine aurait exhorté le Prince William à renoncer à l’une de ses activités favorites après avoir été tenue « éveillée la nuit » par le « risque » encouru par lui et sa famille.
- Sa Majesté aurait dit à des amis proches et à des courtisans qu’elle espère que son petit-fils cessera de piloter des hélicoptères, bien que le Prince William soit un pilote qualifié.
- On prétend que la Reine est « inquiète » du « mauvais temps et des accidents » et pense que cela ne vaut pas le « risque » pour William et ses trois enfants.
Cette nouvelle royale intervient alors que la Reine a annulé le Noël de la famille royale à Sandringham.
La Reine serait « très inquiète » du « risque » que prend le Prince William chaque fois qu’il emmène sa famille en hélicoptère. À tel point que la monarque aurait passé quelques nuits blanches à l’idée qu’un « accident » puisse arriver à son petit-fils bien-aimé et à ses enfants. Comme de nombreux autres membres de la Firme, William a mené une brillante carrière militaire par le passé et il est un pilote qualifié et compétent. Cependant, malgré ses compétences, il semble que le monarque ne soit pas aussi enthousiaste que lui à l’idée que William continue à voler !
Comme le rapporte Fabulous, une source proche de la Reine a affirmé : « Sa Majesté a dit à des amis proches et à des courtisans qu’elle aimerait que William cesse de voler lui-même, en particulier par mauvais temps, car les hélicoptères ne sont pas le moyen de transport le plus sûr. »

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« Cela empêche la reine de dormir la nuit et elle est naturellement très inquiète », ont-ils ajouté. Avant d’assumer des fonctions royales à plein temps, William a servi dans la RAF pendant quatre ans, puis a pris un poste de pilote de l’East Anglian Air Ambulance en 2015, l’année de la naissance de la princesse Charlotte.
Il est resté dans ce rôle pendant deux ans et la reine respecterait totalement ses capacités. Au lieu de cela, la source a allégué que le monarque est préoccupé par le « risque » posé par les Cambridges volant tous ensemble, en cas d' »accident ».
« Elle sait que William est un pilote compétent, mais elle ne pense pas que cela vaille la peine qu’ils continuent à voler tous les cinq ensemble et elle n’ose pas imaginer ce qui pourrait se passer. Cela déclencherait une crise constitutionnelle », poursuit la source.
« La Reine a dit à William qu’elle s’inquiétait du fait que, aussi bon soit-il en tant que pilote, le mauvais temps et les accidents peuvent frapper à tout moment. »
Traditionnellement, une règle non officielle veut que les héritiers immédiats dans la ligne de succession royale ne voyagent pas ensemble. En tant qu’arrière-petits-enfants de la Reine, si William transportait George, Charlotte et Louis en avion et que quelque chose devait arriver, cela pourrait mettre tous ces héritiers en danger en même temps.
La source a ajouté : « La Reine est ravie de la façon dont William et Kate ont relevé le défi ces dernières années et sait que la monarchie est en sécurité entre leurs mains. Elle pense que l’avenir est brillant avec eux à la barre après Charles, mais si quelque chose lui arrivait à lui et à la famille, il ne faut pas y penser. »
Pour la tournée royale de William et Kate en Australie en 2014, ils auraient demandé à Sa Majesté la permission de voyager ensemble, car George était encore très jeune.
Depuis lors, les protocoles royaux concernant les héritiers qui prennent l’avion ensemble semblent avoir été assouplis davantage. Tandis que William aurait été aperçu en train de faire voler sa famille de Kensington Palace à leur maison de Norfolk, Anmer Hall. Malgré les nuits blanches qu’elle aurait passées à s’inquiéter, la reine se préparerait, selon certains, à se rendre en hélicoptère à Sandringham pour Noël cette année.
Il a été annoncé que la Reine fêtera Noël au Château de Windsor à cause de la montée de la variante Omicron. Bien qu’il s’agisse de son premier Noël depuis qu’elle a perdu le Prince Philip, les Cambridges et d’autres membres de la famille royale devraient quand même la rejoindre pour une partie de la période des fêtes.
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