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Quand la ligne Elizabeth ouvre-t-elle ? Plan du métro de Londres et détails des stations

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  • La nouvelle ligne Elizabeth devrait bouleverser les voyages en métro et réduire les temps de trajet à l’intérieur et à l’extérieur de Londres.

    Nommée d’après le monarque britannique bien-aimé, c’est la reine Elizabeth II elle-même qui a été chargée de l’ouverture officielle de la nouvelle ligne de métro Elizabeth. Vêtue d’un jaune ensoleillé, les fans de la Reine sont entrés en frénésie lorsqu’elle a essayé une carte Oyster à l’entrée de la station Paddington de la ligne éponyme. Elle aurait d’ailleurs  » bougé le ciel  » pour assister à la cérémonie.

    Désormais, le public peut se réjouir de faire un voyage sur le nouveau métro de TfL. Les passagers de Reading et de l’Essex – ainsi que ceux de l’aéroport d’Heathrow – sont prêts à profiter du service Crossrail. Nous vous communiquons la date d’ouverture et le plan du métro, ainsi que des détails sur les tarifs et le fonctionnement du service.

    Quand la ligne Elizabeth ouvre-t-elle ?

    Les transports londoniens ont confirmé que la nouvelle ligne Elizabeth sera ouverte au public le jour de l’inauguration. 24 mai 2022. Les premiers trains partiront des gares de Paddington et d’Abbey Wood à 6h30. À partir de cette date, les passagers pourront voyager sur trois itinéraires distincts : d’Abbey Wood à Paddington, de Heathrow et Reading à Paddington, et de Shenfield à Liverpool Street.

    12 trains circuleront toutes les heures entre 6h30 et 23h sur les nouveaux services de la ligne Elizabeth. Ceci s’applique du lundi au samedi, aucun service n’étant actuellement prévu le dimanche.

    La ligne Elizabeth a connu un certain nombre de problèmes pendant sa construction. C’est pourquoi seules des parties séparées de la ligne seront ouvertes en mai, avec une ouverture complète échelonnée dans le temps.

    Connue également sous le nom de Crossrail, l’ouverture partielle de mai est en fait trois ans et demi plus tard que prévu. Et le coût de l’achèvement de la ligne est désormais estimé à environ 4 milliards de livres sterling de plus que le budget prévu.

    Ouverture de la première phase : Mai 2022

    La ligne Elizabeth est ouverte, mais la ligne à service complet est divisée et fonctionnera comme « trois chemins de fer distincts ». Cela signifie que les passagers de Reading et de l’aéroport d’Heathrow souhaitant accéder au centre de Londres devront changer à la gare de Paddington. De même, ceux qui veulent accéder au centre de Londres depuis Shenfield devront changer à la gare de Liverpool Street.

    Plan du métro de Transport for London pour la ligne Elizabeth - Mai 2022

    Crédit : Transport for London

    Les voyageurs doivent se connecter et se déconnecter lorsqu’ils changent de station sur les services de la ligne Elizabeth.

    Pendant cette période, la ligne Elizabeth ne desservira pas Bond Street comme arrêt sur le service. Ceci est dû au fait que les travaux de l’arrêt de la ligne Elizabeth à la station Bond Street ne sont pas encore terminés.

    Ouverture de la deuxième phase : Automne 2022

    Transport for London déclare que plus tard en 2022 – « actuellement prévu pour l’automne » – la section du centre de Londres de la ligne sera achevée. Cela signifie que les passagers voyageant vers l’est (depuis Shenfield) et vers l’ouest (depuis Reading et Heathrow) n’auront plus besoin de changer à la gare de Paddington ou de Liverpool Street.

    Le nombre de trains passera de 12 à 22 pendant les heures d’ouverture du lundi au vendredi (6h30 – 23h00). Les dimanches resteront sans service, les travaux d’ingénierie se poursuivant à la place.

    carte montrant la phase deux de l'exploitation du tube de la ligne Elizabeth

    Crédit : Transport for London

    La deuxième phase est une bonne nouvelle pour ceux qui voyagent de l’aéroport d’Heathrow à Canary Wharf. TfL prévoit que les trajets dureront un peu plus de 30 minutes.

    Ouverture de la phase 3 : Mai 2023

    La ligne Elizabeth devrait fonctionner à plein régime à partir de cette date. « L’horaire définitif sur l’ensemble du chemin de fer sera en place au plus tard en mai 2023 », confirme TfL. « Le service dans la section centrale entre Paddington et Whitechapel restera à 24 trains par heure pendant la pointe ».

    Ligne Elizabeth : Plan du métro

    Plan du métro de la ligne Elizabeth

    Crédit : Transport for London

    Les voyageurs en métro peuvent télécharger en ligne le plan actuel de la ligne Elizabeth de Transport for London. Il montre clairement où les passagers devront changer en cours de route pour accéder aux arrêts du métro du centre de Londres. La ligne partage cinq arrêts avec la ligne centrale (rouge) et devrait permettre de réduire la pression sur le service le plus fréquenté du métro.

    La ligne Elizabeth est représentée par deux lignes violettes. Comme pour les souvenirs du jubilé de platine en 2022, le violet est la couleur choisie car elle est depuis longtemps associée à la royauté.

    TfL a également dévoilé une nouvelle carte du métro de Londres, qui ajoute la ligne Elizabeth au système existant. Vous pouvez à nouveau l’explorer et le télécharger en ligne.

    Ligne Elizabeth : Liste complète des stations

  • Reading
  • Twyford
  • Maidenhead
  • Taplow
  • Burnham
  • Slough
  • Langely
  • Iver
  • West Drayton
  • Aéroport d’Heathrow : Terminaux 2&3, Terminal 4 et Terminal 5
  • Hayes &amp ; Hurlington
  • Southall
  • Hanwell
  • West Ealing
  • Ealing Broadway
  • Acton Main Line
  • Paddington
  • (ouverture ultérieure) Bond Street
  • Tottenham Court Road
  • Farringdon
  • Liverpool Street
  • Whitechapel
  • Canary Wharf
  • Custom House
  • Woolwich
  • Abbey Wood
  • Stratford
  • Maryland
  • Forest Gate
  • Manor Park
  • Ilford
  • Seven Kings
  • Goodmayes
  • Chadwell Heath
  • Romford
  • Gidea Park
  • Harold Wood
  • Brentwood
  • Shenfield
  • Combien coûteront les billets pour la ligne Elizabeth ?

    Voyager sur la ligne Elizabeth aux heures de pointe vous coûtera 5,50 £, tandis que les trajets hors des heures de pointe coûteront 3,50 £. Les trajets aux heures de pointe ont lieu du lundi au vendredi entre 6h30 et 9h30 et entre 16h et 17h. En dehors de ces heures, les trajets sont considérés comme des trajets hors pointe et coûtent moins cher.

    Il existe cependant un supplément de 7,20 £ pour les trajets à destination et en provenance de Heathrow. Cela signifie qu’un aller simple en heure de pointe coûtera 12,70 £ à l’aéroport d’Heathrow ou 10,70 £ si vous voyagez pendant les heures creuses. Bien que plus cher que le tarif normal, on pense que l’option Heathrow sera populaire pour certains car elle est moins chère que le prix du billet Heathrow Express de 25 £.

    Vidéo de la semaine :

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